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JR東日本の209系電車は、従来の車両に比較して経済の低成長時代にふさわしく省エネルギー・省コストを目指して開発された通勤型電車です。
現在のJR東日本の通勤型電車にその設計思想は引き継がれています。
鉄道ファンからは、とにかく「走るんです」とニックネームをつけられました。
この電車はこれからは10年くらいで交換したほうがよいということでそろそろ次世代電車の登場が噂されているようです。
投稿者 ヒロクン 時刻 11時11分 鉄道車両 | 固定リンク
量産車はもう少し長持ちしそうですが、900番台に関しては 廃車寸前っていう雰囲気を感じます。
投稿: るる | 2006年11月15日 (水) 23時31分
E233系に置き換えられる日が楽しみですね
投稿: 如月瑞穂 | 2006年9月17日 (日) 11時46分
ちょっとわかりにくい表現で書いてしまった所があるので連続投稿になってすみませんが、補足しておきます。
>E531系の壁紙色変更は良かったと思います
E531系が壁紙色を変更したのではなく、JR東日本の通勤型・近郊型・一般型車両は209系以来内装はグレーを基調としていましたが、E531系くらいから若干赤っぽいものを使うようになりました。
投稿: 猫又 | 2006年9月11日 (月) 16時16分
今年の1月に夜209系900番台(元 901系)に大井町→大宮で乗りましたが夜に乗車したせいか車内の汚れがヒドく感じました。209系、E231系、E217系のあのグレーの壁紙は、夜やトンネル内だと車内が薄暗く感じますし、汚れが目立ちますね。E531系の壁紙色変更は良かったと思います。この車が出た時はいい車両だとは思いませんでした(とにかく乗った時の第一印象がシートが硬い)が外見、内装が従来の車両とかなり違っていて、かなり衝撃でしたね。私は「走るんです」車両でE217系と500番台以外の209系は乗り心地は別として、外見は結構カッコいいと思います。
あとヒロクンさん、私のブログにコメントありがとうございました。返事を書いておきました。
投稿: 猫又 | 2006年9月11日 (月) 16時12分
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コメント
量産車はもう少し長持ちしそうですが、900番台に関しては
廃車寸前っていう雰囲気を感じます。
投稿: るる | 2006年11月15日 (水) 23時31分
E233系に置き換えられる日が楽しみですね
投稿: 如月瑞穂 | 2006年9月17日 (日) 11時46分
ちょっとわかりにくい表現で書いてしまった所があるので連続投稿になってすみませんが、補足しておきます。
>E531系の壁紙色変更は良かったと思います
E531系が壁紙色を変更したのではなく、JR東日本の通勤型・近郊型・一般型車両は209系以来内装はグレーを基調としていましたが、E531系くらいから若干赤っぽいものを使うようになりました。
投稿: 猫又 | 2006年9月11日 (月) 16時16分
今年の1月に夜209系900番台(元 901系)に大井町→大宮で乗りましたが夜に乗車したせいか車内の汚れがヒドく感じました。209系、E231系、E217系のあのグレーの壁紙は、夜やトンネル内だと車内が薄暗く感じますし、汚れが目立ちますね。E531系の壁紙色変更は良かったと思います。この車が出た時はいい車両だとは思いませんでした(とにかく乗った時の第一印象がシートが硬い)が外見、内装が従来の車両とかなり違っていて、かなり衝撃でしたね。私は「走るんです」車両でE217系と500番台以外の209系は乗り心地は別として、外見は結構カッコいいと思います。
あとヒロクンさん、私のブログにコメントありがとうございました。返事を書いておきました。
投稿: 猫又 | 2006年9月11日 (月) 16時12分