« 現代の鉄道車両「E231」系 | トップページ | 東京駆け足電車小さな旅 »
投稿者 ヒロクン 時刻 23時40分 鉄道車両 | 固定リンク
東武のスペーシアはなかなかよく出来た車だと思います。カラーも奇抜でなくおとなしいのですが、それが好感持てます。 2004年12月に友人たちと三人で乗りに行きました。もちろんコンパートメント。駅弁とワイン・ビール、飲めない私はお茶で、充分に鬼怒川への旅を楽しみました。昔、会社の旅行で奥日光に行った時にDRC:1720以来、久しぶりの東武特急でした。
投稿: MU3 | 2006年12月29日 (金) 16時19分
私も乗ったことがありますが、ゼータクなつくりですね。VVVFインバータの初期に出てきた車両なので、音が気になるぐらいですが、快適です。
投稿: 岸田法眼 | 2006年12月29日 (金) 01時52分
名前:
メールアドレス: (ウェブ上には掲載しません)
アドレス(URL):
この情報を登録する
コメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。
内容:
コメント
東武のスペーシアはなかなかよく出来た車だと思います。カラーも奇抜でなくおとなしいのですが、それが好感持てます。
2004年12月に友人たちと三人で乗りに行きました。もちろんコンパートメント。駅弁とワイン・ビール、飲めない私はお茶で、充分に鬼怒川への旅を楽しみました。昔、会社の旅行で奥日光に行った時にDRC:1720以来、久しぶりの東武特急でした。
投稿: MU3 | 2006年12月29日 (金) 16時19分
私も乗ったことがありますが、ゼータクなつくりですね。VVVFインバータの初期に出てきた車両なので、音が気になるぐらいですが、快適です。
投稿: 岸田法眼 | 2006年12月29日 (金) 01時52分